取樣伴熱管線是將試品抽樣攝像頭傳輸?shù)浇鉀Q系統(tǒng)或分析儀器的管道。在某種情形下，如剖析可溶解于水的或易凝固氣體成份，如HCI和揮發(fā)物有機物(VOC) 時，氣體應(yīng)保證在煙塵溫度或更高的溫度，這時可選用熱/濕系統(tǒng)。更加普遍的具體情況是，試樣根據(jù)加溫的取樣伴熱管線將試樣傳輸試品到去濕系統(tǒng)，制冷后去除樣氣氣體中包含的水份。

要想保持一段長的取樣伴熱管線溫度相同是很不便的，“冷氣機室”中的水蒸氣或酸堿性氣體會提高系統(tǒng)對的腐蝕，假如攝像頭無法充足濾掉，細微粉末也有可能造成管道堵塞。取樣伴熱管線中，顆粒物造成的阻塞是難以清除的，假如金屬材料電伴熱被斷裂或燒壞，找到斷裂點也是艱難的。取樣伴熱管線還很有可能被冷凝物或與之起化學(xué)變化的成份環(huán)境污染，清除這樣的事情一樣是艱難的。如不可以處理以上問題，則必須拆換成條取樣伴熱管線。因而，設(shè)計方案一個好的源級提取系統(tǒng)的設(shè)計方案，務(wù)必盡量地減少加溫取樣伴熱管線的長短。

在一些設(shè)計方案和安裝恰當?shù)捏w系中，加溫取樣伴熱管線的長短一般不超過250ft (76m)， 從測定攝像頭到去濕系統(tǒng)或分析儀器的全部管道最少應(yīng)歪斜5°安裝。因為取樣伴熱管線在加溫操作過程中可能會歪曲形變，因而應(yīng)留意防止管道正中間的松散和松馳處，這可能變成冷疑液的搜集點。還應(yīng)避免加溫取樣伴熱管與別的取樣伴熱管線觸碰，以防發(fā)生過網(wǎng)絡(luò)熱點。

雖然很多原材料對腐蝕氣體具備有機化學(xué)抵抗能力，但現(xiàn)階段大部分系統(tǒng)中采用的試品管件是PFA、PTFE和316不銹鋼板。它是由聚四氟乙烯和全氟乙pe按一定占比共聚物而成，具備良好的耐腐蝕特性，壁厚吸咐效用不大，在250℃時比PTFE有更快的沖擊韌性(約2~3倍)，且耐內(nèi)應(yīng)力裂開特性優(yōu)質(zhì)，因而應(yīng)用更加加泛，其主要缺陷是當溫度貼近250℃的時候會變松，即耐熱性能較弱。根據(jù)提升取樣伴熱管線溫度以防止冷疑和吸咐的勤奮，有時候會造成管道和電伴熱的融化。除此之外，一些氣體(如CO)能透過高聚物原材料的壁厚，所以對汽車尾氣這一大污染源肯定會采取措施，遂在較高溫度下其穿透性更強。

樣氣取樣伴熱管線通常選用電伴熱組成管纜。電伴熱按加溫操縱方法可分成恒輸出功率型、自限型、自管控型三種，CEMS中有選用限輸出功率型電伴熱組成管纜。在這類自拉閘限電伴熱管纜中，假如自然環(huán)境溫度減少(如冬天降到0度下列)，將維持在設(shè)置的最少實際操作溫度;假如自然環(huán)境溫度上升，不容易超出設(shè)置的最大實際操作溫度，使其加溫操縱將取樣伴熱管線的溫度限定在設(shè)置的范圍內(nèi)。

該組成管纜包含取樣伴熱管線、反吹風(fēng)管道、標氣管線和電伴熱。熱電阻元器件在管路中按一定的間距設(shè)定，檢測加溫溫度，當溫度降低時會傳出報警系統(tǒng)。這類組成管纜通常是訂制的(按客戶規(guī)定的規(guī)格型號、長短制做)，價錢特別價格昂貴[給出每英寸或每米]，是提取采樣系統(tǒng)中的一項比較大支出。